toyota_land_cruiser_6x6_triodriverblog_00

Toyota Land Cruiser 6×6 by NSV – Misija počinje gde put prestaje

Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 je bio izuzetno moćan, atraktivan i povrh svega ekskluzivan terenac, čija je proizvodnja zaustavljena na stotinak jedinica, uprkos višestruko većoj tražnji. Ukoliko ste zainteresovani za SUV sa pogonom na šest točkova, iako nešto skromnija, ova specifična Toyota Land Cruiser će vam se verovatno dopasti….

Toyota Land Cruiser 6×6 nastala je zajedničkim projektom kompanije NSV Automotive iz Ujedinjenih Arapskih Emirata i Multidrive Technology, australijskog specijaliste za modifikacije terenaca za potrebe vojske, građevinskih preduzeća i vatrogasnih službi.

Za razliku od svog nemačkog 6×6 rivala koji pokreće osmocilindarski twin-turbo agregat, zapremine 5,5 litara, Land Cruiser 6×6 se može dobiti sa 4,0-litarskim kompresorskim V6 motorom sa 398 “konja” koji se do točkova prenose putem 5-stepenog manuelnog menjača.

Ukoliko vam ovaj motor i njegovih 494 Nm obrtnog momenta čine nedovoljno moćnim, tu je i opcioni 4,5-litarski V8 turbodizel agregat, sa 286 KS i čitavih 651 Nm, “uparen” sa 6-stepenbom automatskom transmisijom.

Kratki promotivni video ilustruje nam kako se Toyota Land Cruiser 6×6 by NSV snalazi u predelima za koje je stvorena – gde put prestaje, i u kojima je dominantna već više od 60 godina…

Nikola Jovanović / Foto: NSV Automotive

Podeli:

Još članaka

serbian_trophy_2013_triodriverblog_naslovna

7. Serbian Trophy 2013 – Kopaonik

Serbian Trophy je takmičenje posada terenskih vozila u savladavanju prepreka teško prohodnih terena. Prvi Serbian Trophy je održan 2007. godine u Topoli u organizaciji kluba Srbija4x4.